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德国运输业界罢工,铁路航空交通严重受阻

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【2023年3月27日讯】

在面临十多年来规模最大的一场罢工下,德国各地机场、公车及火车站今日(3月27日)上午几乎停摆,导致数百万人在新工作周展开之际受到影响。

柏林中央火车站,2012年

德国这个欧洲最大经济体国家正遭遇高通膨压力。

本次德国服务行业工业(Verdi)跟铁路及运输公会EVG发起的24小时罢工,是已持续数个月劳工行动中的最新一起。

罢工缘由与诉求

德国在俄乌战争前高度依赖俄罗斯天然气,格外遭到物价上涨的严重打击。

德国正争取新的能源来源,其通膨率在近几个月超过欧元区的平均值。

持续的成本压力促使德国央行进行一连串升息,尽管政策决定者表示,现在要讨论“薪资物价螺旋式上涨(price-wage spiral)”还为时尚早。

由于不满通膨严重、薪资涨幅跟不上物价飞涨,德国2个最大的工会分别代表机场、铁路、巴士的从业员发起大罢工。

罢工者要求调高工资以抵销通膨的影响。德国通膨在2023年2月达到9.3%。

德国服务行业工业要求薪资调涨10.5%,约相当于每月工资增加至少500欧元,EVG则要求薪资调涨12%,或至少每月增加650欧元。

罢工对于德国的影响

德国第二大机场慕尼黑机场已于3月26日运作停摆,大量航班取消。

德国最大的法兰克福机场亦指受罢工影响,会无法运作,建议旅客更改出行计划。

德国国营铁路公司3月27日宣布取消了长途铁路服务。

德国各方对罢工的表态

Verdi首席执行长韦尔内克(Frank Werneke)形容,加薪与否对成千上万的员工而言,是“生死存亡的问题”。

指控劳工低薪、过度劳累的情况糟到无可救药,希望能加薪10.5%,夜班和假日工作者须获得更多奖金;另一个工会EVG则希望加薪12%。

德国国家铁路公司(Deutsche Bahn)提出2阶段、共加薪5%的方案,并谴责罢工行动太过分,毫无根据也没有必要。

德国铁路工会主席贝尔克特(Martin Burkert)则坦承,罢工确实是把有伤害性的利刃,但坚称工会正在“负责任的使用”。

德国政府发言人赫贝斯特雷特(Steffen Hebestreit)表示,罢工是基本权利,但敦促工会和运输业者尽快找到解决方案,避免对德国国民造成太大影响。

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